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AzZze1 · Verfasst am: 01.02.2010, 16:43 Titel: Ich brauche Hilfe :D

Moin,

ich bin zwar neu in diesem Forum aber ich hoffe ihr könnt mir vllt ein paar Antworten geben ;D
Also ich habe bald meinen Lappen und würde mir gerne ein Civic holen und zwar den 1,4er mit 90 ps 1995er Baujahr.

Erste Frage: Wie ist der Motor, hält der gut zieht der gut und is der langlebig ?
Zweite Frage: Kann man die 90 Ps auch merken?
Dritte Frage: Wie viel muss ich ungeföhr ausgeben ? ( habe ungeöfhr 1500-2000 max. 2300 zur Verfügung )
Vierte Frage: Wie viel Km sollte der höchstens runter haben ?
Fünfte Frage: Was kostet ungefähr der Umbau auf nen kleinen Turbo ( Bremsanlagen etc )
Sechste Frage: Kann man auch andere Leistungsupgrades machen, die nich so die Welt kosten ?

Ich weiß sind schon paar Fragen, aber wöre nett wenn ihr mir helfen koennt. Very Happy

Kann auch sein, dass da noch ein paar Fragen dazu kommen ;D

Peace

LostBoizArmy · Verfasst am: 01.02.2010, 17:56 Titel:

Such dir nen unerfahrenen Händler, der dir die 75er Version billiger verkauft und mach dir die 90 PS selbst, kostet 5€ + halbe Stunde Wink

Deine Preisspanne is gut, hab für meinen 2400 bezahlt mit 130tkm.

Motor zieht super, die 90 PS sin schon geil, vor allem als Fahranfänger - Und HOndamotoren sind super langlebig, wennde ihn nicht kalt trittst.

Turbo kannsch leider nix zu sagen.
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juno · Verfasst am: 01.02.2010, 18:07 Titel:

Nen Eg 3 is keine Basis für große Sprünge. Aber nen top-Auto. hol ihn Dir.Er is pflegeleicht und nochwas. Hast dich für ne Klasse Marke entschieden und hier haste Freunde und Hilfe
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Kinder,kein Grund hektisch zu werden.
Himmelarsch,was isn das fürn beschissenes Drecksscheissding hier?!?

ej2-coupe · Verfasst am: 01.02.2010, 18:27 Titel:

Ich denk mal hier gehts um nen EG4 (92-95) Question

Also nix mit einfach 75 auf 90 PS wie beim EJ9.

Also drauf achten das der Rost am hinteren Radlauf noch nicht stark ist, da ist er eigentlich fast immer.
Ist die Krankheit überhaupt bei der 92-95 Reihe der Civics.
Der EG4 ist so eigentlich recht zuverlässig, Motor hält bei guter Pflege (IMMER Warmfahren und GUTE Wartung) auch weit über 200tkm.

Der EG4 hat deutlich höheres Potential als nen EG3 (75PS), weil er schon ein Einspritzer ist.
Einfache Leistungssteigerungen sind möglich durch z.B. Ansaugbrückentausch auf D15B7 oder D16Z6, bringt schon mal über 10PS.
Oder Minime mit Kopf und ASB vom D16Z6 auf ca. 110+ PS.

Aber über sowas macht man sich später gedanken.
Turboumbau kommt in Frage wenn du nochmal mindestens genausoviel Geld und noch deutlich mehr ausgeben willst als das Auto gekostet hat.
Sie SUCHE hilft dir da auch weiter Wink

Bremsanlagen und Motoren passen von anderen Civics der 92-95 Baureihe problemlos rein.

1500-2000 ist genug für nen recht ordentlischen EG4, ich hoffe mal hier gehts um nen EG4?
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juno · Verfasst am: 01.02.2010, 20:52 Titel:

1,4er mit 90 ps 1995er Baujahr.

Rolling Eyes

aha

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LostBoizArmy · Verfasst am: 01.02.2010, 20:55 Titel:

ups. sry hab iwi 1996 gesehen. :shy: ea Culpa
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Cpt Karacho · Verfasst am: 01.02.2010, 21:09 Titel:

vorsicht, freunde!

es gab den eg4 oder eg3 als 1,4er aber erst mit dem letzten bj. wusste ich selber nich, bis ne arbeitskollegin mir ihren fzg schein unter de nase gehalten hat.

ich denke aber auch, dass es um nen ej9 geht. denn die wurden schon 95 gebaut und verkauft.
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Fragen zum ej9?!? -> http://projekt-ej9.de/

CivicFan · Verfasst am: 01.02.2010, 21:45 Titel:

Richtig aber nen der EG3 hat 1.3L und der EG4 1.5L Hubraum!

Es gab also keinen EG mit 1.4er Wink

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"Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Rührung waagerecht nach hinten abfließen"

"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe." Walter Roehrl, 1989

AzZze1 · Verfasst am: 01.02.2010, 21:48 Titel: ^^

Hey Leute

Danke für die schnellen Antworten. ;D

ich meine diesen Wagen hier:

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=b2bmkunwvr4z

oder

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=b1flrwr34tuz

Ok hört sich ja viel versprechend an und woher weiß ich ob EG4 / Eg3 oder sowas ?

Ach ja ist Euro 2 Norm nicht ein wenig teuer ? und was kostet so ein Auto in den Steuern ?

Mfg

CivicFan · Verfasst am: 01.02.2010, 21:56 Titel:

Das sind die Typenbezeichnungen und bei dir handelt es sich um einen EJ9 den es mit 75 und 90PS gab welches hauptsächlich durch eine andere Drosselklappendichtung ändern lässt!

Nen Turboumbau bei diesem Motor ist schon nahezu schwachsinnig da sich andere Motoren bedeutend einfacher, kosteneffektiver und standfester aufladen lassen!

Mit diesem Thema solltest du dich aus meiner Sicht auch erst befassen wenn du mit deinem Auto klar kommst und etwas von der Materie dieses Fahrzeuges verstehst!

Das ist kein persönlicher Angriff nur solltest du dich mehr im Vorfeld damit beschäfftigen um für eventuelle Umbaumaßnahmen das eher passende Auto zu finden Wink

Viel Erfolg weiterhin Cool

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AzZze1 · Verfasst am: 01.02.2010, 22:03 Titel: ^^

Ok aber ich denke ich werde mir den mit 90 Ps gönnen.

Klar ich seh das auch gar nicht als Angriff.
Kann das gut verstehen is genauso als wenn ich mir n SUpra mit Bi-Turbo dahinstell und damit nach 10min mit 200 iwo gegen heizz Very Happy

Ausserdem hab ich nun auch nich so die Kohle^^

Und sachma wie ist das mit Euro 2 ist das nicht ziemlcih teuer Steuern oder kann man daran iwie was amchen ?

mfg

LostBoizArmy · Verfasst am: 01.02.2010, 22:05 Titel:

Euro 2 is doch gut. Wink

Hol dir den zweiten, der erste is absolut dreckig, da versucht einer was zu vertuschen mit Dreck - der andre sieht besser aus
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AzZze1 · Verfasst am: 01.02.2010, 22:06 Titel: ^^

1999,- EURO HÄNDLER ODER EXPORTPREIS das steht dadrin und wieso is Euro 2 gut ?ß^^ das ist doch teurer^^

LostBoizArmy · Verfasst am: 01.02.2010, 22:08 Titel:

Kennt wer nen Honda mit Euro2 ? :>
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AzZze1 · Verfasst am: 01.02.2010, 22:09 Titel: ^^

du veriwrrst mich Very Happy